校平机使用说明书

2018-07-03 08:32:52 xiaopingji 583

 T44 -20×500mm

       

          

使

 

 前    言

 

    本说明书内容包括机器的安装、调整、试车、操作和维修等方面。

本说明书所提供的全部资料和内容,以本生产线的出厂时间为准,随着本厂的技术改造、产品更新和不断改进。

特别提醒用户在使用本生产线前,要认真阅读本说明书,按说明书所提示的要求进行操作,各润滑点操作前要加足润滑油。

为了你自身的安全,请注意下列问题:。

起吊:起吊机器是要平稳,吊索及连接处应紧固可靠。

使用:机器要安装在坚实的基础上工作,作业人员完全掌握本生产线的性能、工作条件及控制系统,作业时要穿戴好保护服和手套,工作间隙要关上电源开关。

维修:维修机器时要关上电源开关。

 

一、概述

本机器为T44系列精密型辊式矫正机,型号为T44-20×5000,是金属板材常温状态校平专用设备。校平工作辊利用材料的“包辛格效应”,使板料在上下辊之间反复拉伸、压缩,进行正反方向的多次交变弯曲,使多倍曲率逐步变成单一曲率,最终变得平坦一致,板材残余应力小且分布均匀。主要适用于工程机械、冶金、车辆、金属结构、船舶、压力容器、集装箱、化工机械等制造业及金属材料仓储、板材分销等行业。甲方可以根据需要配套各类板材、带材加工成型设备可作更大范围功能延伸。

 主要技术参数           

项目


单位

具体参数

及工艺描述

备注

工作辊数量

11


工作辊直径

mm

160


工作辊中心距

mm

175


工作辊辊身有效长度

mm

700


矫平板材最大厚度

mm

      20


矫平板材最小厚度

mm

5


矫平板材宽度

mm

500


被矫材料屈服强度

Mpa

360


矫平速度

m/min

0-6


矫平温度

-10~40


工作辊主传动电机功率

KW

 22

1台

矫平平整度


≤±1.5mm/㎡

 

板材宽度方向、板料有凹凸拉伸、皱褶变形等原始缺陷,该数据可能会降低。

拉杆压下电机功率

KW

 3x2台


活动梁行程

mm

-8~80

压下量调整范围

 

机架构件材质


Q235A


工作辊材质


42CrMo


工作辊表面硬度


HRC58~60

中频淬火处理

工作辊表面中频淬火深度

mm

3~5


支承轮材质


40Cr


支承轮表面硬度


HRC52~55

中频淬火处理

蜗杆材质


42CrMo


结构件去应力工艺


热时效

人工回火

工作辊加工工艺(包含表面热、冷加工)


锻-粗车-调质-精车-表淬-回火-粗磨-精磨-镀铬

完全按冶金轧辊加工工艺

支承轮加工工艺(包含表面热、冷加工)


锻-粗车-调质-精车-淬火-精磨

完全按轴承轴套加工工艺

各润滑点(部位)润滑方式


电动集中润滑、浸油润滑



设备构成及主要结构介绍

本机器型号为:T44-20×500板材矫正机,由动力、主机、电控部分组成。                  

3-1.动力部分

 本机器为两级动力驱动设计,主电机动力经减速器传递到齿轮结构的动力分配箱,每支校平工作辊的均有驱动力输入。由交流电机、减速机、联轴器、动力分配箱、万向传动轴等组成的动力机构,分别从上、下两排工作辊一端同时驱动上、下工作辊工作。主动力选用大功率交流电机,负责向校平主机提供校平动力。同时,交流电机在低速运转时启动扭矩大、频繁通断时响应速度快。配用交流变频控制器,设备生产效率高

   

3.2 主机部分                   

采用四重式组辊结构,由钢板焊制的上、下梁、15根校平辊轴、上下辊轴座、托轮、托轮座、蜗轮蜗杆传动上辊提升压下装置等组成。

蜗轮蜗杆传动的压下动力置底,贯通上下梁的拉杆下拉传递矫正压力。包括拉杆、活动上梁、固定下梁。活动上梁设有上矫平辊,固定下梁设有下矫平辊,活动上梁两端四角连接拉杆座,固定下梁连接拉杆压下动力机构,拉杆设于拉杆座内,拉杆座内设有铰接销装置,拉杆设于拉杆座内并与压下动力装置连接,压下动力装置使拉杆在轴向与拉杆座相对位移。在对较难整平的钢板进行校平时,可根据需要调整进出口间隙、顺逆方向运转电机,变换板材行进的方向,进行反复碾压,以提高校平精度。

工作辊辊端轴承采用精密滚针轴承连接辊轴座,运转阻力小。上、下工作辊与上、下横梁均有支承托辊,淬火后精磨,略低于工作辊的硬度。工作辊工作中产生的挠曲力大部分由中间辊、支承辊承担,中间辊还可以隔绝支承托辊反馈到工作辊上给板面带来的辊印,保证板面质量在经过校平机后不受到损伤。多组支承辊共同作用与工作辊,极大提高工作辊的刚度和强度。支承辊与辊轴座之间用轴承连接。拉杆动力传动机构采用性能可靠、传动效率高的蜗轮蜗杆机构,包括蜗杆、蜗轮,拉杆设于蜗轮内并与蜗轮内侧螺纹连接,蜗杆与蜗轮外侧齿面连接。压下动力机构的传动部件整体浸浴在润滑油里,长期免维护,极大提高了压下机构的使用寿命。

上梁拉杆座下方设有用来平衡、稳定上梁的重型弹簧。弹簧上端顶托于拉杆座铰接销下面,下端着力于固定梁的立柱上方,压下拉杆贯通其中。

拉杆与活动上梁之间为铰接销连接。

活动上梁上设有起吊孔。

由于具有上述结构,本机器还具有以下优点:

a、本拉杆压下矫平机,将丝杆与螺柱合成拉杆,并取消了端梁、连接梁、立柱等设计,简化了矫平机的结构。

b、本拉杆压下矫平机,拉杆位于活动上梁两端最外点,易于控制活动上梁连接的矫平辊的平衡。

c、拉杆上端的摆动机构是为了摆脱活动梁在转角时的位移而设计的,同时也方便组装过程中的定位紧固。

d、内置式消隙弹簧合理使用了活动梁和拉下杆之间的空位,由于套在拉下杆上,受力位置集中,最大发挥了弹簧力,使消隙变得更可靠。同时由于弹簧不外露,增强了安全系数,使整机更美观。

e、拉杆座设计在活动上梁四角端,拉杆座含铰接销。销座。分解拉杆上端今固螺母、销座的上壳体,即可将活动上梁连同上矫平辊系整体向上吊起与固定下梁分离,能极其方便地对矫平、支撑辊辊系进行清理维护、保养维修。

3-3.电控部分

本机床电气系统供电电源为380V、50HZ交流电源,元件控制电压DC24V,环境温度-10℃~40℃,相对湿度≤80%。

机组由电气操作台集中控制,电控部分包括操作台、控制柜及其配套元器件等。主回路的各电机均采用断路器与热保护相配合来实现短路和过载保护,控制回路采用熔断器来实现相应的短路保护。

压下动力用精密蜗轮蜗杆减速机,配交流电机作动力。

四、工艺保证措施

本机在设计上满足足够刚性和强度的同时,又对机架等重要构件部分进行了进一步的加强和充分的优化,以确保满足用户精密校平高强度金属板材的要求。

4-1.机座、上梁、托架、托座严格按工艺要求焊接、检验后整体时效处理(在炉时间8小时以上),回火消除内应力,确保机组整装精度。

4-2.上、下辊轴座选用45钢,经锻造、退火、调质处理,消除内应力。保证足够的强度和刚性。

4-3.校平辊材质42CrMo,支撑轮材质40Cr。校平辊轴,托轮经锻造→粗车→调质→精车→中频淬火→低温回火→校直→精磨。 表面中频淬火硬度HRC58°60°,单面淬硬深度35㎜。支承轮淬火硬度HRC52°55°。

4-4.润滑系统主要包括主机的电动干油集中润滑系统、主传动部分的稀油润滑系统和人工定期润滑三部分组成,将压力油强制、定量、顺序的输送给各个润滑部位。

五、设备主要结构、功能简要描述

 5-1.机架

采用计算机优化设计,整体支架均采用有限元受力分析(如图1),整机外观造型美观大方。机身采用钢板焊接组合式结构,焊接后做回火去应力处理,具有良好的抗震性 、足够的强度和刚度。横梁、左右立柱和底座通过定位键和高强度螺栓预紧而组成一体,从而保证了机床的精度要求。涂装前进行除锈。机架加工过程:数控切割下料→各板状零件加工坡口→焊接→整体回火→ 数控镗铣加工。

主要零部件选用优质材料制造,所选用的机械、电子、电气元器件和控制系统是先进、优质、实用、可靠的知名厂家或技术先进、性能可靠稳定的系列产品。

5-2.活动梁

机器的上排工作辊装配在上横梁上,摆线针轮减速电机驱动蜗轮、蜗杆对其提升、压下。采用计算机优化设计,强度高、刚性好,焊接后回火处理(见示意图2)。

 

                             (图2

5-3.压下机构

压下机构由电机、蜗轮蜗杆减速机和丝杆、丝母等组成,丝杆、丝母间隙在活动横梁上端设弹簧消除。电机驱动减速机和蜗轮蜗杆使丝杆形式的拉杆作上、下运动实现上工作辊的上、下运动。能任意调整上下工作辊的夹角相对位置,对不同厚度及材质的板料进行矫平,均达到最佳的平整度效果(见示意图3)。

                            (图3

 

5-4.上、下工作辊:

工作辊是机器的主要关键工作部件,本机工作辊的材质为42CrMo的锻造件,粗车后调质处理至HB260-280,精车后表面中频淬火后精磨,中频淬火硬度为HRC58°60°

工作辊加工工艺:

锻造→粗车→调质→精车→粗磨→表面淬火→回火→矫直→粗磨→精磨。

5-5.支承轮:

上、下工作辊与上、下横梁均有均有支承托轮,材质40Cr锻件,淬火后精磨,略低于工作辊的硬度,硬度为HRC52°55°。工作辊工作中产生的挠曲力大部分由支承轮承担。多组支承轮共同作用与工作辊,极大提高工作辊的刚度和强度(见示意图4)。

                          (图4

5-6.下横梁:

该部件兼作机器整体底盘,采用计算机优化设计,焊接后回火处理,具有良的抗震性好,强度和刚性满足板材的校正需要(见示意图5)。

                      (图5 

 5-7.驱动齿轮箱采用浸油润滑。齿轮箱所有轴承均采用进口轴承。齿轮箱所有的齿轮均采用42CrMo作为原材料进行加工。所有传动齿轮在产品设计时均采用有限元分析,确保齿轮的强度和使用寿命(见示意图6)                                       

四、校平机操作规程及保养

    1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
    2.按设备点检卡的要求进行检查加足润滑油质,检查油杯、油质是否良好、油路畅通。
    3.检查把紧螺杆的螺母是否松动,电源开关、接地装置是否良好,防护装置是否安全可靠。
    4.油泵启动后检查油压表压力是否正常,油泵运转有无异常响声,校正机油泵启动时应注意电流是否正常,各管路接头有无漏泄现象。
    5.定期检查液压油的情况,发现变质应及时更换注意清洗过滤器。
    6.严禁在机床上敲打,或放置损害机床表面的物品杜绝超过额定压力使用。
    7.机床出现异常现象时,应立即停机检查并通知维修工人处理。
    8.工作后,应切断电源,将各操纵手柄放在空档位置,清扫机床,填好交接班记录。
    日常保养)
    1.擦拭机床外表、章盖等达到无锈蚀、无油污、无“黄袍”。
    2.清扫工作辊、托辊检查有无裂纹,检查紧固件是否牢靠。
    3.检查传动件、滑块、齿轮箱、蜗轮、蜗杆等是否正常运转。
    4.清洗注油器、滤油器,管道要保持油路通畅,检查齿轮箱油面高度,传动机构要注意涂润滑油脂。
    5.擦拭电机、操作台、控制箱,达到内外整洁,检查限位装置是否灵敏可靠,检查接地是否安全可靠。

 

.机器的润滑

机组润滑表

序号

润滑部位

润滑方式

周期

1

矫平机减速器

箱体内

6个月

2

动力分配箱

箱体内

6个月

3

矫平机润滑部分

油枪注

每班3次

4

矫平机升降蜗轮箱

油枪打入

3个月

5

矫辊轴承

油枪打入

每班4次

6

万向联轴器

油枪注

2-4次/班


六、主机标准件汇总表
 

七、主机动力标准件汇总表

八、设备地基图  

.机器操作规程

操作前准备工作:

(1) 检查所有紧固连接处的紧固情况。

(2) 所有传动部件应按照使用说明书对润滑点进行润滑。

(3) 检查压下机构的运动情况和工作辊与支承辊的接触情况,并进行适当调整。

(4) 检查电气系统是否正常。

 

设备运转工作

(1) 接通电源启动主电机,将电机转速调至适当速度。

(2) 调整矫平机前后压下量,压下量数值在数显表上均有显示。(注意:在板料校平过程中不得在操作柜上进行压下量调节)

(3) 将需要矫平的板料从压下量相对来说比较小的一端放入,一次校平板料如果达不到实际平整度时,适当将压下量向下调节一点,再将板料放入矫平机进行校平。

(4) 操作过程中不得将杂物和手放入放入矫平辊内,以免损坏机器和造成人员伤害。如机器在操作过程中出现异常现象,请及时按急停按钮。

 

 

十. 设备易损件图纸